本文摘要：广汽本田自从陷于机油门之后，就一发不可收拾。

广汽本田自从陷于机油门之后，就一发不可收拾。据众多广汽本田的车主反应，广汽本田的每一款车都经常出现了机油问题，冠道早已解任了。但是广汽本田的销量冠军雅阁也经常出现了某种程度的问题，除雅阁以外，锋范的机油问题是最引人注目的，这主要与锋范所配备的发动机有关。

2018款锋范上市两个月，销量却不尽如人意。锋范是甚广汽本田为了顺应年长消费者所发售的一款灵活级车型。

锋范从上市以来，以价格和质量夺得消费者的注目。从2006年锋范转入中国市场以来，锋范凭借精准的定位和产品实力，沦为灵活级细分市场的标杆车型。

在这十几年来，为了符合有所不同消费者的市场需求变化，锋范也展开了大大的探寻与演化。锋范在针对中国市场所做到的转变，消费者十分接纳，如此性价比低的车型，只要质量合格，销量基本上不会仍然保持均衡的。但是近几年，广汽本田机油问题时有发生，锋范或许也陷于了机油门。

2018款锋范的销量并没超过预期的目标，对于大部分消费者来说，锋范时尚前卫，性价比低，一旦陷于机油门，锋范的所有优势都足以推展其销量之后快速增长。从广汽集团所发布的6月份各车型的销量可以显现出，广汽本田锋范6月的销量为5305辆，与去年同期销量比起，锋范的销量显然有所提高。锋范2018年1-6月的总计销量23099辆，而去年前6个月的总计销量为28951辆，差距5852辆，同比上升了20.21%。可见，锋范的下降速度十分慢。

再行对比锋范7月的销量，锋范的销量之后上升。7月，锋范的销量为4935辆，同比增加了6.52%，环比增加了6.94%，1-7月的总计销量为28034辆，直到7月的总计销量都比不上去年1-6月的总计销量，某种程度，总计同比下降了16.53%。再行对比2017年本田锋范的销量，2017年12月，锋范当月销量为6196辆，同比下降了31.03%，而去年的总计销量为64007辆，对比前年70841辆，同比下降了9.65%。

锋范的销量一年不如一年，但是锋范每年都会展开改款，不论是大改为还是小改为，总会根据消费者的必须展开改动，销量下降不能解释锋范的经常出现一定的质量问题。只不过，每款车辆都会经常出现大大小小的问题，而机油激增、机油乳化问题在同款车型上经常出现大量的事实来证明，这显然沦为锋范销量下降的最重要原因。

对于机油激增、机油乳化的问题，没很好的方法来解决问题，消费者对于锋范也就望而却步，自由选择了同等价格的对标车型。来自河南的冯先生（化名）是 2017款1.5L CVT舒适版的车主。冯先生的车跑到9000公里时，就去4S店做到了第二次维修，用的和首保一样的绿桶机油后经常出现了机油激增的现象。冯先生还找到锋范在跟上的时候有相当严重短促感觉，打气时会经常出现无力感，并且不会经常出现扭矩下降、上升幼稚的情况。

另外，冯先生还找到，在调头或方向灯入库时打方向极重的情况下，油耗不会由原本的6点多极不具下降到8.0-9.5之间！冯先生对于自己刚刚卖旋即的锋范深感很沮丧。冯先生所遇上的问题并不是个案，而是很多锋范车主都会遇上的问题。来自广州的邓先生（化名）某种程度是锋范2017款 1.5L CVT舒适版的车主。邓先生在首健过后一个月左右，找到发动机机油激增远超过下限。

邓先生立马去4S店展开处置，4S店的师傅提取了多余的机油，并且将机油维持在中下的油位。然后告诉他邓先生说道，机油激增是因为邓先生下班跑完的公里数过于较少，造成机油激增。邓先生长时间下班就不会经常出现机油激增的现象，并且常有浓厚的机油味。

而后来邓先生跑完了几天长途，就找到机油上升在刻度下。邓先生猜测是不是机油多的部分在跑完高速的过程中溶解了。

面临这样的状况，邓先生深感很不得已，车辆首健后就找到了机油激增的问题，不告诉这样的问题不会会仍然经常出现？来自贵州的吴先生（化名）是锋范2015款 1.5L CVT 舒适版的车主。吴先生是在2016年9月卖的锋范，现在行经15000多公里。二健之后跑完了5000多公里，经常出现了相当严重的机油激增问题，多达机油尺最低缩刻度十分多，油耗也明显增加，吴先生指出自己的车和东风本田解任CR-V的机油激增状况是一样的。吴先生联系4S店想要问问涉及情况，但是4S店让吴先生直接联系广汽本田官方售后。

吴先生目前还没获得售后的任何恢复，吴先生只期望有可实行的解决办法来解决问题现在的问题。三位锋范的车主有很多相同点，首先就是在首健之后就找到机油激增的问题，而且机油减少的程度也更加相当严重。从锋范配备的发动机来看，锋范是本田1.5L地球梦发动机，是目前本田解任车辆中更容易经常出现此类问题的发动机。

广汽本田对于机油激增的问题还是持不对此的态度，虽然在众多冠道车主的压力下解任了冠道，但是雅阁和锋范某种程度不存在着机油激增、机油乳化的问题，遇上这些问题的车主都是直接联系厂家售后，售后的态度就较为官方了。财经网汽车频道的记者以锋范车主的名义，与广汽本田的售后（官方售后800-830-8999）展开了电话交流。

记者向售后回应锋范遇上了机油激增的问题，4S店让直接联系售后解决问题。售后给记者的问就是注册了记者的涉及信息，并告诉他记者将在3天内给记者回应。

记者等了三天，并没等到任何的回应。记者又约见给广汽本田售后，售后之后与记者打太极，并且又一次记录记者的信息，问说道3天之后给回应。记者有理由坚信，很多车主在反应问题后，售后都再三推脱，面临机油激增问题的车主是无法展开合理维权的。

目前，广汽本田的总体销量下降的很相当严重。广汽本田雅阁虽然也经常出现了机油激增的问题，但是厂家却无作为，与其说是没更佳的办法解决问题，不如说广汽本田是为自己的销量考虑到，像雅阁这样的走量车型，解任势必会影响其销量。目前，冠道的销量就直线上升，而锋范虽说不是广汽本田的销量冠军，但锋范在灵活级细分市场销量经常出现下降的态势，如若展开解任，销量终将下降相当严重。

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